Derékszögű bolygócsökkentő

Bevezetés
A derékszögű planetáris reduktor kiváló sokoldalúságot és nagyon jó minőséget mutat; gyártási folyamat tanúsítja, amely magában foglalja az egyes alkatrészek állandó ellenőrzését, és a teljes termék végső tesztjét a szög holtjáték, a zaj, a visszahajtási ellenállás és a csúszásállóság tekintetében. A szoftverre optimalizált spirális fogaskerekes áttétel, a kiváló fogkeményítési folyamat és a rendkívül szoros megmunkálási tűrések használatával olyan optimális teljesítménysűrűséget tudunk kínálni, amely kielégíti a legmagasabb dinamikai és precíziós követelményeket is. Sebességváltóink felcserélhetők a piacon lévő legtöbb sebességváltóval.

Itt, ahogy a név is sugallja, a sebességváltó működési szögével foglalkozunk. A koaxiális sebességváltóban ez a szög nulla fok. A legtöbb derékszögű sebességváltó 90 fokos szögben működik a bemenet és a kimenet között. A derékszögű hajtómű vagy a derékszögű bolygókerekes hajtómű felépítésétől függően tengelyeltolás adódhat.

Gyakori derékszögű sebességváltók
A legelterjedtebb egyfokozatú sebességváltó típusok a kúphajtóművek és a csigahajtóművek. Általában azonban a derékszögű hajtóműveket különböző hajtóműtípusok kombinálásával készítik.
Az egymást metsző tengelyű kúpkerekes hajtóművek például egyenes vágású, csavarmenetes vagy spirális fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekesekkel is megszerkeszthetok. Az úgynevezett hipoid kúphajtóművek spirálisan vágott kúpfogaskerekes fogazásúak. Ezekben a sebességváltókban a tengelyek tengelyeltolással keresztezik egymást. Ennek az az előnye, hogy a műszakilag hasznos áttételek nagyobbak, mint a klasszikus kúpfogaskerekek esetében.

Kombináció

Ezt úgy lehet megtenni, hogy a kúphajtóműveket más típusú hajtóművekkel együtt használjuk. Ez gyakran bolygókerekes sebességváltókkal történik. Ezek csatlakoztathatók felfelé és lefelé is. Mindkét esetben a teljes átviteli arányok széles választéka áll rendelkezésére. Ennek megfelelően ezeknek a sebességváltóknak is széles skálája van az alkalmazásokban.

Hatékonyság
Ez általában alacsonyabb a kúphajtóműveknél, mint a koaxiális bolygókerekes hajtóműveknél. Egyszerűen azért, mert itt nagy axiális és radiális erők játszanak szerepet. Ezeket az erőket azonban a csapágyak felfogják. Ennek ellenére vannak veszteségek, amelyek az alacsonyabb hatékonyságban is megmutatkoznak. A kúphajtóművek másik hiányossága, hogy nem működnek olyan simán. Ráadásul csak kisebb nyomatékot tudnak továbbítani, mint például a bolygókerekes hajtóművek. A hipoid hajtóművek speciális esetében viszont gördülékenyebb a működés és a forgatónyomatékok nagyok lehetnek a kúphajtóművekhez képest. Ezt azonban a kúpkerekes fokozatban a csapágyak nagy terhelésével "fizetik".

Előnyök
A derékszögű planetáris reduktor korlátozott hely esetén használható.
Kompakt méretűek.
Könnyen kombinálhatók más típusú sebességváltókkal.
Hipoid sebességváltóként simán futnak és nagy nyomatékot is elbírnak.
A tengely üreges tengelyként is kialakítható.

Alkalmazható AC szervomotorhoz, DC szervomotorhoz, léptetőmotorhoz, hidraulikus motor gyorsító és lassító hajtáshoz. Bemenet és kimenet a következő irányban: 90 fokos derékszög.

Több mint 5 év Védettségi fokozat: IP65 Maximális hatásfok: 1-Fokozatok: 94 százalék , 2-Fokozatok: 92 százalék , 3-Fokozatok: 88 százalékos precíziós bolygócsökkentő, Takarítson meg telepítési helyet. Nagy pontosság, nagy merevség, nagy terhelés, nagy hatékonyság, nagy sebesség arány, hosszú élettartam. Jó módszer lehet a fordulatszám csökkentésére, a nyomaték növelésére, a tehetetlenség összehangolására.

Népszerű tags: derékszögű bolygócsökkentő, kínai derékszögű bolygócsökkentő gyártók, beszállítók, gyár, redukáló lapos szállítószalaghoz, redukáló a kábelgyűjtő számára, redukáló az atomenergia számára, redukáló az alkatrész szállítószalag számára, redukáló a nyersanyag szállítószalaghoz, redukáló a raklap szállítószalaghoz